中國(guó)船舶重工
中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國(guó)有企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體，由中央管理。
中船重工是中國(guó)最大的造修船集團(tuán)之一，擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè)、28個(gè)科研院所，員工14萬人，總資產(chǎn)1,900億元。其中包括國(guó)內(nèi)外著名的大連船舶重工集團(tuán)有限公司、渤海船舶重工有限責(zé)任公司、武昌造船廠、山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司、青島北海船舶重工有限責(zé)任公司、大連船用柴油機(jī)廠和中國(guó)艦船研究院、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心等。集中集團(tuán)公司旗下優(yōu)質(zhì)船舶配套資產(chǎn),發(fā)起設(shè)立了中國(guó)船舶重工股份有限公司,并陸續(xù)組建了中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司、中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司、中船重工財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司、中船重工科技投資發(fā)展有限公司和中船重工物資貿(mào)易集團(tuán)有限公司等一批專業(yè)公司。
中船重工擁有我國(guó)目前最大的造修船基地，集中了我國(guó)艦船研究、設(shè)計(jì)的主要力量，有3萬多名科研設(shè)計(jì)人員， 8個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，7個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，150多個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，能夠按照世界知名船級(jí)社的規(guī)范和各種國(guó)際公約，設(shè)計(jì)、建造和塢修各種油船、化學(xué)品船、散貨船、集裝箱船、滾裝船、LPG船、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。已形成年造船能力500萬噸。
中船重工擁有國(guó)內(nèi)最齊全的船舶配套能力，自主創(chuàng)新與引進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，形成了各種系列的艦船主機(jī)、輔機(jī)和儀表、武備等設(shè)備的綜合配套能力。
中船重工擁有較強(qiáng)的大型成套設(shè)備開發(fā)制造能力，自主開發(fā)生產(chǎn)的上百種非船舶產(chǎn)品，服務(wù)于航天、水電、冶金、石化、煙草、鐵路、汽車以及市政建設(shè)等20多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域，并出口到世界各地。
主要經(jīng)營(yíng)范圍包括：經(jīng)營(yíng)集團(tuán)公司和成員單位的全部國(guó)有資產(chǎn)；開展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù)；承擔(dān)以艦船為主的軍品科研生產(chǎn)；承擔(dān)國(guó)內(nèi)外民用船舶、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和修理；開展各種形式的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)合作，對(duì)外工程承包、勞務(wù)輸出、境外帶料加工、工程建設(shè)、建筑安裝，以及國(guó)家授權(quán)、委托和法律允許的其它業(yè)務(wù)。
中船重工的戰(zhàn)略目標(biāo)是創(chuàng)建中國(guó)最強(qiáng)最大、國(guó)際一流的船舶集團(tuán)，成為中國(guó)造船業(yè)的主導(dǎo)力量和中國(guó)海軍裝備最強(qiáng)最大的供應(yīng)商。
到2008年底，中船重工總資產(chǎn)達(dá)到2221億元，為成立時(shí)的7.3倍；所有者權(quán)益達(dá)到405.8億元，為成立時(shí)的4.2倍；全年完成經(jīng)濟(jì)總量1145億元，為成立時(shí)的8.2倍；營(yíng)業(yè)收入1034億元，為成立時(shí)的8.2倍；利潤(rùn)總額62.3億元，成立時(shí)為-2.67億元。
